Voitures électriques : le Maroc vise une production annuelle de 107 000 unités d’ici fin 2025

Par Hajar Ben Hosain

Engagé dans une dynamique industrielle tournée vers l’innovation, le Maroc accélère sa transition vers la mobilité électrique. En misant sur une filière batterie locale et une production automobile en forte croissance, le Royaume entend consolider sa souveraineté technologique, renforcer son attractivité à l’export et anticiper les bouleversements d’un marché mondial en pleine mutation.

Lors de son intervention devant la Chambre des conseillers ce mardi 3 juin 2025, le ministre de l’Industrie et du Commerce, M. Ryad Mezzour, a dévoilé l’ambition du Maroc d’atteindre une capacité annuelle de production de 107.000 voitures électriques d’ici fin 2025, soit une hausse de 53 %. Il a précisé que cette dynamique repose avant tout sur l’intégration de technologies de pointe, et non sur le recours à une main-d’œuvre à bas coût.

Dans cette perspective, le ministre a confirmé le démarrage de la production locale de batteries électriques à l’horizon juin 2026, soit six mois après le lancement prévu des premières exportations de matières premières. Ce projet industriel, considéré comme structurant, a pour finalité de renforcer la souveraineté technologique du Royaume et de positionner le Maroc parmi les cinq pays au monde dotés d’une chaîne de production de batteries entièrement intégrée, avec un taux d’intégration locale de 70 %. Il vise également à consolider la capacité du pays à répondre aux besoins des marchés internationaux, en particulier européens.

Toutefois, M. Ryad Mezzour a expliqué que le recul temporaire de 7 % des exportations du secteur automobile, marqué notamment par une chute de 27 % des ventes de véhicules, s’explique par la contraction de la demande européenne, en particulier en France, où les immatriculations ont plongé de plus de 25 %. Le ministre a par ailleurs souligné que le Maroc exporte actuellement vers 70 pays et ambitionne d’élargir son réseau à 30 nouveaux marchés, dans le cadre de sa stratégie de diversification de ses partenaires commerciaux.

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Le Maroc accélère sa révolution électrique et industrielle

En effet, l’industrie automobile marocaine s’appuie aujourd’hui sur une base industrielle solide, qui constitue un levier essentiel pour le développement de la production de véhicules électriques. Le secteur compte actuellement quelque 250 équipementiers installés dans le Royaume et affiche une capacité de production passée de 700 000 à un million de véhicules par an.

S’agissant des véhicules électriques, le Maroc produit actuellement près de 70 000 unités par an, dans un contexte de forte dynamique de croissance. Le gouvernement, en coordination avec les industriels, vise à porter ce volume à 107 000 unités d’ici la fin 2025, soit une progression de 53 % par rapport à l’année précédente. Cette montée en puissance s’inscrit dans le cadre d’une stratégie nationale visant à diversifier les marchés d’exportation, notamment en réponse au ralentissement de la demande européenne.

À ces chiffres s’ajoute la production de véhicules hybrides, qui avoisine les 120 000 unités par an, confirmant l’engagement du Maroc en faveur d’une mobilité plus durable et décarbonée. Le secteur bénéficie par ailleurs d’investissements significatifs dans l’ensemble de la chaîne de valeur, notamment dans la fabrication de batteries et le développement du réseau de bornes de recharge, qui comptait quelque 1 600 stations en 2024.

Le développement de la production de véhicules électriques au Maroc s’inscrit dans une stratégie d’expansion progressive des capacités industrielles. L’industrie automobile nationale prévoit une croissance significative, avec pour objectif d’atteindre entre 1,3 et 1,4 million de véhicules produits par an à l’horizon 2026-2028, avant de viser un cap ambitieux de 2 millions d’unités à l’horizon 2030, incluant les véhicules électriques. Cette montée en puissance permettra d’intégrer durablement la production électrique aux côtés des véhicules thermiques.

Le Royaume connaît également une transformation accélérée de son parc automobile. Au premier semestre 2025, quelque 2 417 véhicules électriques ont été immatriculés, soit une progression spectaculaire de 132 % par rapport à la même période en 2024. Cette dynamique s’inscrit dans le cadre du Plan national de développement de la mobilité électrique 2021-2030, qui fixe un objectif ambitieux : atteindre 150 000 véhicules électriques en circulation d’ici 2030. Déjà leader africain en matière d’énergies renouvelables, avec 42 % de son mix énergétique issu de sources propres, le Maroc entend également s’imposer comme un modèle de mobilité durable.