Le projet « Tanger Automotive City » à l’ordre du jour du conseil de gouvernement
Présidé par Aziz Akhannouch, le Conseil de gouvernement se réunira le jeudi 29 août 2024 pour étudier plusieurs dossiers. À l’ordre du jour, figurent une réforme majeure de la législation relative à la procédure pénale, ainsi que deux projets de décret destinés à améliorer les zones franches d’exportation « Betoya » et « Tanger Automotive City ».
Cette réunion marquera une étape importante dans la réforme législative et le développement régional au Maroc. L’une des principales préoccupations sera l’examen d’un projet de loi visant à modifier et compléter la législation en vigueur sur la procédure pénale.
De plus, le Conseil abordera deux projets de décret notables, chacun portant des implications significatives pour le développement économique du Maroc.
Le premier concerne la modification du décret relatif à la zone franche d’exportation « Betoya », qui joue un rôle essentiel dans la promotion des exportations et l’attraction des investissements étrangers. Les changements proposés visent à optimiser la gestion de cette zone pour mieux répondre aux attentes des investisseurs et encourager une croissance économique durable.
Le second projet de décret concerne la révision du cadre réglementaire de la zone franche d’exportation « Tanger Automotive City », un élément central de la stratégie marocaine de positionnement comme leader industriel régional. Ce projet ambitieux vise à transformer la région de Tanger Tétouan en un hub crucial pour l’industrie automobile. Les ajustements prévus ont pour but de renforcer les capacités de cette zone pour attirer davantage d’investissements et encourager l’innovation dans le secteur.
Ces initiatives s’inscrivent dans une stratégie plus vaste de développement régional, illustrée par le projet « Nador West Med », qui prévoit le développement d’une plateforme industrialo-portuaire majeure sur la côte méditerranéenne. Le complexe comprendra des infrastructures portuaires ainsi qu’un pôle commercial, industriel, logistique et tertiaire répartis sur une zone franche de 1 500 hectares et une zone extra-portuaire de 2 500 hectares. L’objectif est de créer un centre industriel majeur, à l’instar du port de Tanger Med, afin de stimuler la croissance économique et promouvoir les échanges internationaux.
Pour rappel, la société publique « Nador West Med » a été créée pour superviser l’ensemble de ce projet ambitieux. Cette initiative s’appuie sur des conventions signées avec le gouvernement le 4 décembre 2012, sous le haut patronage de Sa Majesté le Roi, illustrant l’engagement du Maroc pour un développement régional harmonieux et une intégration économique accrue.
