Espagne : Passe d’armes entre le gouvernement et Ryanair sur les redevances aéroportuaires
Le gouvernement espagnol et la compagnie aérienne Ryanair s’opposent dans une vive polémique sur le niveau des redevances aéroportuaires, un différend qui a conduit cette dernière à réduire ses liaisons avec plusieurs aéroports régionaux.
Cette passe d’armes a éclaté le 16 janvier, lorsque Ryanair a annoncé la suppression de 800.000 sièges d’ici l’été sur sept liaisons en Espagne, soit une réduction de 18% de son activité dans le pays.
Selon la compagnie low-cost irlandaise, la responsabilité incombe aux redevances « excessives » imposées par Aena, le gestionnaire aéroportuaire espagnol, détenu à 51 % par l’État et propriétaire de 46 aéroports à travers l’Espagne.
Malgré le gel décidé en 2021 par le gouvernement, « Aena persiste dans ses augmentations injustifiées de taxes », a affirmé dans un communiqué Ryanair, qui va supprimer ses liaisons avec Valladolid (nord) et Jerez (sud) et réduire celles avec « cinq autres aéroports régionaux ».
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En réaction, Aena a assuré que ses redevances étaient « parmi les plus basses d’Europe » et accusé Ryanair de vouloir « utiliser gratuitement une grande partie des aéroports espagnols », ce qui « briserait leur viabilité financière ».
« Aena invite cordialement Ryanair à se calmer et à abandonner » sa stratégie de communication « agressive et menaçante, qu’il est très difficile de ne pas interpréter comme un chantage », a souligné le gestionnaire d’aéroport dans un communiqué.
Le ministre des Transports Oscar Puente est également intervenu en demandant à Ryanair de « repenser sa position ».
« La politique de transport et d’infrastructure de notre pays est définie exclusivement par le gouvernement espagnol et est au service de l’intérêt général, et non de l’intérêt particulier de compagnies spécifiques », a-t-il dit.
Avec MAP
