Construction navale: le Maroc lance son premier cluster maritime
Le secteur de la construction navale au Maroc connaît un nouvel élan avec le lancement du premier cluster maritime du pays, qui rassemble les acteurs privés et publics de l’écosystème maritime. Cette initiative, qui fait suite au discours du Roi Mohammed VI à l’occasion de la célébration du 48éme anniversaire de la marche verte, qui vise à renforcer la souveraineté industrielle du pays, à créer une offre compétitive et à haute valeur ajoutée, et à attirer les investissements étrangers.
Le cluster maritime a été officiellement lancé en 2013. Il s’agit d’une association à but non lucratif, qui regroupe les représentants des différents secteurs liés à la mer, tels que les ports, les industries, les services, la recherche, la formation, ou encore les associations professionnelles.
Le cluster maritime est né d’une volonté commune des acteurs privés du secteur portuaire et industriel, qui ont répondu à l’appel du Roi Mohammed VI. Le souverain avait alors plaidé pour une économie maritime forte et diversifiée, capable de créer de la valeur ajoutée et de l’emploi, et pour une marine marchande nationale, capable de répondre aux besoins du commerce extérieur et de la sécurité maritime.
L’objectif principal du cluster maritime est de contribuer au développement de l’industrie de la construction navale au Maroc, en fédérant les acteurs de l’écosystème maritime, en favorisant les synergies, les partenariats, les échanges, et en soutenant l’innovation, la recherche et le développement. Le cluster maritime vise également à assurer la souveraineté industrielle du pays, en répondant aux besoins de ses flottes militaires, de pêche et commerciales, et en créant une offre « made in Maroc », compétitive et à haute valeur ajoutée.
Le Maroc dispose d’opportunités indéniables pour les investisseurs nationaux dans la construction navale. Le pays possède une façade maritime de plus de 3500 km, qui lui ouvre les portes de l’Atlantique et de la Méditerranée, ainsi qu’un réseau portuaire de 36 ports, dont 14 sont ouverts au commerce international. Le Royaume bénéficie également d’une position stratégique, à proximité de l’Europe, de l’Afrique et du Moyen-Orient, et d’une stabilité politique et économique.
L’écosystème maritime marocain offre de nouvelles perspectives de développement, notamment dans des secteurs comme la réparation, le démantèlement de navires ou la sous-traitance. Le cluster maritime ambitionne de faire du Maroc un hub régional dans ces domaines, en s’appuyant sur les compétences locales, les infrastructures modernes, et les incitations fiscales et douanières.
Les besoins en construction navale sont grands, tant pour le renouvellement de la flotte nationale de navires de pêche hauturière (plus de 200 navires) que pour la reconstruction d’une flotte marchande nationale, notamment pour les trafics de niche vers les ports d’Afrique de l’Ouest. Le cluster maritime compte accompagner ces projets, en mobilisant les financements nécessaires, en facilitant l’accès au crédit, et en encourageant la commande publique.
Par ailleurs, l’industrie nationale de la construction navale doit être soutenue et renforcée, notamment la flotte militaire, qui dispose d’un carnet de commandes d’une trentaine de navires. Le cluster maritime entend renforcer la coopération entre les chantiers navals marocains et les partenaires étrangers, notamment français, espagnols, italiens, ou encore turcs, pour bénéficier de leur savoir-faire, de leur technologie, et de leur transfert de compétences.
Une nouvelle zone dédiée aux chantiers navals a été lancée dans le port de Casablanca, dotée d’infrastructures modernes et d’une grande capacité d’accueil. Il s’agit d’un espace de 30 hectares, qui comprend un bassin de radoub de 240 mètres de long, un quai de 300 mètres de long, une cale de halage de 150 mètres de long, et des ateliers de construction et de réparation navale. Cette zone devrait permettre de créer plus de 2000 emplois directs et indirects, et de générer un chiffre d’affaires annuel de 500 millions de dirhams.
Il existe également des zones industrielles compétitives pour le développement de la construction navale à proximité des ports de Tanger, Agadir, Nador et Dakhla. Ces zones disposent de terrains aménagés, de services logistiques, et de facilités administratives. Elles sont également proches des zones de pêche, des marchés régionaux, et des corridors de transport.
Le cluster maritime national se veut un acteur majeur du développement du secteur de la construction navale au Maroc, en s’inscrivant dans la vision royale d’une économie maritime forte et diversifiée. Il compte également contribuer à la réalisation des objectifs du Plan d’accélération industrielle 2021-2025, qui vise à faire de l’industrie un moteur de la croissance, de la compétitivité, et de l’emploi.
