Le Conseil de paix et de sécurité de l’UA soutient le processus atlantique africain de Rabat
Le Conseil de paix et de sécurité (CPS) de l’Union africaine (UA) encourage le Processus atlantique africain à Rabat à consolider un cadre africain de coopération en matière de sécurité et de sûreté maritimes.
L’AUPSC « encourage le Processus Atlantique Africain à Rabat, dans le cadre des mécanismes régionaux, sous-régionaux et interrégionaux existants, à contribuer à la consolidation d’un cadre interafricain qui tire parti des opportunités mutuellement bénéfiques de coopération en matière de sécurité et de sûreté maritimes », peut-on lire dans un communiqué publié à l’issue d’une réunion sur la piraterie maritime dans le golfe de Guinée.
Le Conseil s’est également déclaré profondément préoccupé par la menace que la piraterie et les vols à main armée en mer dans le golfe de Guinée font peser sur la sécurité maritime du continent, affectant considérablement l’industrie du transport maritime et les économies des États côtiers de la région.
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Le COPS condamne fermement toutes les activités maritimes illégales, y compris la piraterie et les vols à main armée en mer, la pêche illégale, non déclarée et non réglementée, les assassinats, les enlèvements et les prises d’otages commis dans le golfe de Guinée et, à cet égard, invite les États membres concernés à renforcer la sécurité maritime sur leur territoire et à poursuivre les auteurs et ceux qui financent ou facilitent de tels actes, le communiqué se lit comme suit.
Le Conseil a félicité les pays de la région du golfe de Guinée et les organismes régionaux pour les efforts collectifs entrepris pour résoudre et prévenir la piraterie et les autres crimes maritimes, qui demeurent une grave menace pour la sécurité et les activités économiques dans la région.
Le CPS s’est également félicité des initiatives nationales prises par les États membres de la région pour lutter contre la piraterie et les vols à main armée en mer dans le golfe de Guinée, notamment les stratégies maritimes nationales intégrées existantes et nouvelles et l’infrastructure intégrée de sécurité nationale et de protection des voies navigables du Nigéria (projet Deep Blue), ainsi que les récentes condamnations pour piraterie et la législation adoptée pour réprimer la piraterie et d’autres crimes maritimes.
Le Conseil réaffirme que la responsabilité de la lutte contre la piraterie et les vols à main armée en mer incombe aux États côtiers concernés et, dans cet esprit, invite les pays de la région à adopter une législation, à criminaliser ces actes dans leur législation nationale et à enquêter, poursuivre et extrader les auteurs, tout en encourageant la conclusion d’accords d’extradition entre les pays de la région.
