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Climat : Toyota et Stellantis en queue du classement de Greenpeace

Les géants de l’automobile Toyota et Stellantis se sont vu décerner la plus mauvaise note de l’ONG de protection de l’environnement Greenpeace, dans un rapport publié mercredi.

Les deux constructeurs automobile ont eu ex æquo une note « F– » (F double moins), se plaçant ainsi en queue du classement, précédés de l’américain General Motors (C-), Volkswagen (D) et Renault (D-).

Les notes attribuées à Toyota et Stellantis reflètent notamment l’importance des véhicules hybrides dans leurs stratégies.

→ Lire aussi : USA: Toyota compte investir 3,4 milliards de dollars dans la production des batteries électriques

Ainsi, Greenpeace accuse que Toyota , « très dépendant » de son expertise existante dans l’hybride, « est devenu le principal obstacle dans l’industrie pour une transition totale vers les véhicules électriques », tout en soulignant qu’à part Fiat, « aucune marque de Stellantis n’a un calendrier pour renoncer aux moteurs thermiques ».

Par ailleurs, le sud-coréen Hyundai-Kia, les japonais Nissan et Honda, l’allemand Daimler et l’américain Ford ont tous reçu soit F+ ou F-.

A cet effet, l’ONG a fait constater qu’ « aucun des dix constructeurs ne prévoit d’abandonner les moteurs thermiques avant 2035 », rendant quasi impossible l’atteinte de l’objectif phare de l’accord de Paris, consistant à limiter le réchauffement climatique mondial à 1,5 degré Celsius.

Le rapport analyse les engagements pour le climat des dix principaux constructeurs mondiaux. Il met également l’accent sur la place qu’occupent les véhicules à batteries électriques et à hydrogène dans les ventes actuelles des constructeurs, ainsi que leurs efforts pour réduire les émissions de CO2 et créer des mécanismes d’économie circulaire.

( Avec MAP )

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