Parc automobile : 4,2 millions de véhicules en circulation au Maroc
Le Maroc compte plus de 4,2 millions de véhicules en circulation, selon les dernières statistiques du Haut-Commissariat au Plan (HCP). Ce chiffre témoigne de la vitalité du secteur automobile dans le royaume, qui est devenu le premier producteur et le deuxième exportateur de voitures en Afrique.
Le parc automobile national, au 31 décembre 2022, s’élève à 4.274.337 véhicules, dont 2.808.830 voitures particulières, 1.183.421 véhicules de service et 288.087 motos, d’après le guide du HCP intitulé « Le Maroc en chiffres 2023 ». Ce nombre représente une augmentation de 5,4% par rapport à 2017, où le parc était de 4.056.598 véhicules.
Cette croissance s’explique par la forte demande intérieure, mais aussi par le dynamisme de l’industrie automobile marocaine, qui a su attirer des investissements étrangers et se positionner comme une plateforme de production et d’exportation régionale. Le secteur a réalisé un chiffre d’affaires de près de 70 milliards de dirhams (MMDH) en 2017, contre 40 MMDH en 2014, et s’est placé en tête des secteurs exportateurs du royaume.
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A ce jour, le Royaume abrite deux grands constructeurs automobiles, Renault et PSA, qui ont choisi d’implanter leurs usines dans le pays pour bénéficier des avantages offerts par le gouvernement, tels que les exonérations fiscales, les subventions à l’investissement, le foncier industriel et la formation qualifiée. Renault a inauguré son site de Tanger en 2012, qui est le plus grand du groupe en Afrique, avec une capacité de production de 400.000 véhicules par an. PSA a lancé son usine de Kenitra en 2019, qui peut produire 200.000 véhicules et 200.000 moteurs par an.
Par ailleurs, le Maroc compte également plus de 250 équipementiers, qui fournissent des pièces et des composants aux constructeurs locaux et internationaux. Parmi eux, on trouve des leaders mondiaux comme Valeo, Delphi, Bosch, Lear ou Faurecia. Ces entreprises font partie des huit écosystèmes mis en place par le Plan d’Accélération Industrielle 2014-2020, qui vise à renforcer l’intégration locale, la compétitivité et la qualité du secteur.
L’industrie automobile a su résister à la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, qui a entraîné une baisse de la fréquentation des showrooms et une perturbation de la chaîne d’approvisionnement. Après une période de fermeture temporaire des usines, les activités ont repris progressivement et les ventes globales des voitures neuves au Maroc se sont établies à 11.713 unités à en septembre dernier, en baisse de 15,72% par rapport au même mois en 2022, selon les statistiques mensuelles de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM). Le marché automobile global en cumul à fin septembre 2023 totalise 117.375 unités, en baisse de 2,92 % comparativement à la même période en 2022 où il s’est écoulé 120.905 unités, soit une croissance de 10,10% par rapport à la même période en 2019.
Le secteur automobile se tourne vers l’avenir, avec des projets ambitieux pour développer de nouvelles technologies, notamment dans le domaine des véhicules électriques et hybrides. Le Maroc a déjà intégré le cercle fermé des producteurs et des exportateurs de moteurs, grâce à l’écosystème Moteur et Transmission, qui regroupe des acteurs comme Renault, PSA, Valeo, Schaeffler ou Nexteer. Le royaume ambitionne également de devenir un hub régional pour la mobilité durable, en soutenant les initiatives visant à promouvoir les énergies renouvelables, à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la sécurité routière.
